Akciós üzemanyag-ellátó cső 294-1794 üzemanyag-vezeték olajcső CAT kotró alkatrészekhez
Termékleírás
Referencia. Kódok | 294-1793 |
Alkalmazás | Kotrógép 320D GC 323D S 320D L 323D |
MOQ | 12 db |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-10 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
Gyakori olajnyomás-hibák a rendszerben
A rendszer gyakori olajnyomás-hibái közé tartozik a túl magas olajnyomás és a túl alacsony olajnyomás. A túl magas olajnyomás túl dússá teszi a keveréket; túl alacsony olajnyomás miatt a keverék túl sovány lesz.
A túlzott olajnyomás oka a hibás olajnyomás-szabályozó vagy az olajvisszavezető cső eltömődése. Ekkor eltávolíthatja az olajnyomás-szabályozó olajvisszafolyó csövét, helyezhet egy tömlőt az olajnyomás-szabályozó olaj visszatérő csövének végére, a tömlő másik végét egy tartályba helyezheti, és elindíthatja a motort. Ha az olajnyomás jelenleg normális, az azt jelenti, hogy az olajvisszavezető cső eltömődött; Ellenkező esetben az olajnyomás-szabályozó hibás.
Az alacsony olajnyomás okai az alacsony üzemanyagszint az üzemanyagtartályban, az üzemanyag-szivattyú szűrőjének eltömődése, az üzemanyag-szivattyú meghibásodása, az üzemanyag-szivattyú kimeneti csövének nem megfelelő felszerelése, az eltömődött benzinszűrő vagy az olajnyomás-szabályozó hibája. Indítsa el a motort, és járassa alapjáraton, rögzítse az olajnyomás-szabályozó visszatérő csövét, és figyelje az olajnyomás-mérő jelzését.
Ha az olajnyomás 100 kPa fölé emelkedhet, az azt jelzi, hogy az olajnyomás-szabályozó hibás; ha az olajnyomás még mindig túl alacsony, ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve az üzemanyagszűrő, nincs-e túl kevés vagy túl piszkos olaj az üzemanyagtartályban, az olajcső felszerelését, és hogy nincs-e eltömődött az üzemanyag-szivattyú szűrőhálózata. Ha normális, az üzemanyag-szivattyút ki kell cserélni.