< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hírek – Hogyan változtatnak sávot a kínai autóalkatrészeket gyártó cégek, hogy előzhessenek?
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

Hogyan váltanak sávot a kínai autóalkatrész-gyártó cégek, hogy előzhessenek?

A világ 20 legnagyobb autógyártó cége közül öt Kínában található, de a világ 20 legnagyobb autóalkatrész-gyártó cége közül csak egy van Kínában.A kínai alkatrészekkel és alkatrészekkel foglalkozó vállalkozásoknak nagy fejlődési potenciállal kell rendelkezniük, azonban az autóipar általános növekedése lassulása, a profit szűkülése és a termékszerkezeti kiigazítás, a kínai alkatrész- és alkatrészgyártó vállalatok számára többszörös nyomás nehezedett.Hogyan tudnak a kínai alkatrészeket gyártó cégek sávot váltani előzés céljából a pályaváltás során?

 

Digitális átalakulás: követőből az első lépésbe

A kínai autóalkatrészeket gyártó vállalatoknak újra meg kell vizsgálniuk a digitális átalakulás értékét, ki kell dolgozniuk a digitális átalakítási ütemtervet, létre kell hozniuk egy üzleti értékorientált digitális operációs rendszert, és meg kell változtatniuk a menedzsment struktúráját, gondolkodását és képességeit.

 

Ipari lánc együttműködés: a gyártási együttműködéstől az ökológiai szövetségig

Az intelligencia korszakában a termékfejlesztési modellt ki kell igazítani, az autóalkatrészeket gyártó cégeknek a terméktechnológiai kutatásra és fejlesztésre, valamint a végfelhasználókra és egyéb kapcsolatokra kell összpontosítaniuk, mélyreható kommunikációt kell folytatniuk az OEM-ekkel, hogy a lehető leghamarabb beavatkozzanak a a kutatás és fejlesztés korai szakasza a válaszidő lerövidítése érdekében;Teljes mértékben megoszthatja a felhasználói és termékadatokat, hogy közösen válaszolhasson a gyorsan változó piaci igényekre és technológiai trendekre.Ugyanakkor az alkatrészgyártó cégek különféle partnerségeket hozhatnak létre az ipari lánc ökoszisztéma kialakítása érdekében, egyértelmű pozicionálás alapján.

 

Az akvizíció utáni integráció: aktív vásárlóból valódi tulajdonossá

Az elmúlt 10 évben a kínai autóalkatrész-gyártó cégek összeolvadása és felvásárlása után többnyire megőrizték a célvállalat működésének függetlenségét, főként az azt irányító igazgatóságon keresztül, és ritkán járnak érdemi integrációval.Az integráció mértéke és sebessége szerint az egyesülés utáni érdemi integráció a következő három módra osztható: szelektív integráció, progresszív integráció és teljes integráció.

 

Az autóiparban az új energia és intelligencia trendjének felgyorsulásával a kínai alkatrészgyártó cégek összeolvadásának és felvásárlásának célja már nem egyszerű tengerentúli terjeszkedés és üzleti terjeszkedés.A megszerzett vállalkozások, különösen a tengerentúli vállalatok technológiai, tehetséggondozói, kutatás-fejlesztési és üzleti innovációs képességeinek teljes kihasználása a hatalmas hazai piaci térrel, valamint a vállalat saját, a kínai piacra vonatkozó mélyreható betekintésével kombinálva? integráció a vállalat általános inkubációs és átalakulási gyorsulási képességének hatékony elérése érdekében, 1+1>2 elérése érdekében érdemes a kínai alkatrészekre vonatkozó vállalkozásokra gondolni.Tekintettel azonban a kínai vállalatok M&A integrációs képességeinek kiemelkedő stádiumára, valamint a kultúrák és régiók közötti környezet kihívásaira, úgy gondoljuk, hogy a fokozatos integráció hatása valamivel jobb lehet.

新闻2


Feladás időpontja: 2023. június 27