Új befecskendező fúvóka Dlla149p2166 0433172166 üzemanyag-befecskendezőhöz 0445120215 0445120394

(4) Többszöri befecskendezés után a befecskendező szelep elülső végén nem csöpöghet az olaj.

⑤A befecskendező kúpszögnek meg kell felelnie az előírásoknak. A vizsgálati módszer az, hogy egy fehér papírdarabot függőlegesen le kell helyezni az injektoron, 200 mm-re a befecskendezőtől, majd normál üzemi nyomáson ki kell permetezni az injektort, meg kell mérni a fehér papíron lévő olajjel átmérőjét, átmérőjét 14 ~ 42 mm között.

Kettő, ellenőrizze és állítsa be a motort

Az ellenőrizendő tüzelőanyag-befecskendező szelep egy speciális T-csővel párhuzamosan csatlakozik a standard üzemanyag-befecskendező szelephez, és csatlakozik az üzemanyag-befecskendező szivattyú nagynyomású csövéhez. Ezzel egyidejűleg a többi henger nagynyomású csöveit meglazítják, hogy megakadályozzák az olaj befecskendezését az egyes hengerekbe. És akkor tegye

A fojtószelep a maximális helyzetbe kerül, és a motor vagy a kézi forgattyús tengely dekompressziós állapotban indul be. A levegő eltávolítása után figyelje meg az olaj befecskendezését. Ha az injektort fecskendezik be először, a befecskendezési nyomás túl alacsony; Ha a vizsgált befecskendezőt az olaj befecskendezése után, ami azt jelzi, hogy a befecskendezési nyomás túl magas, akkor azt egyidejűleg a standard injektorra kell állítani.

Harmadszor, az injektor befecskendezési nyomását tapasztalati módszerrel állítjuk be

Az injektor befecskendezési nyomásának beállítását általában a befecskendezési nyomás próbapadon kell elvégezni. Tesztpad hiányában, ha bebizonyosodik, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú műszaki állapota alapvetően normális, az üzemanyag-befecskendező szelep nyomása a befecskendezés kezdetén empirikus módszerrel közvetlenül a járművön állítható.