Új C4359204 befecskendező a Cummins Excavator Engine Qsl9.3-hoz

Miért ne törölje le a szénlerakódásokat és az olajfoltokat az injektorról, amikor szétszereli az injektort?
Válasz: Ha a jármű dízelmotorja jól működik, az üzemanyag-befecskendező szelep tisztának tűnik, de az üzemanyag-befecskendező szelepen egy kis egyenletes és száraz vékony szénporréteg tapad. Ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú, az üzemanyag-befecskendező szelep vagy a motor egyéb részei nem működnek megfelelően, felhalmozódást vagy olajfoltot okozhat a befecskendező szelep fúvókájánál. Az üzemanyag-befecskendező szelepeknél található szénlerakódásokra vagy olajfoltokra hivatkozva hasznos a motor egyes részeinek működési körülményeinek megítélése. Például, ha sok szénlerakódás van az üzemanyag-befecskendezőknél, és ragadós, nedves motorolaj van csatlakoztatva, az azt jelenti, hogy a dugattyú és a hengerbélés közötti illeszkedési rés túl nagy, és a szerves olaj az égéstérbe áramlik. : több szénlerakódás van az üzemanyag-befecskendezőknél, és Nedves gázolaj van csatlakoztatva. Ennek oka az lehet, hogy a szelep nincs szorosan zárva, az üzemanyag-befecskendezési idő túl későn, az üzemanyag-befecskendező tűszelep olyan helyzetben ragadt, ahol nem lehet zárni, és súlyos az olajszivárgás. Sok szénlerakódás van az üzemanyag-befecskendező szelepnél. Ha a szénlerakódás az üzemanyag-befecskendező szelepnél koncentrálódik, annak oka lehet az üzemanyag-befecskendező szelep gyenge teljesítménye; ha a szénlerakódás széles körben eloszlik, annak oka lehet a rossz szeleptömítés, az idő előtti üzemanyag-befecskendezési idő és az üzemanyag-befecskendező szelep rossz porlasztása.