Új dízel üzemanyag befecskendező Ejbr02801d OE 33800-4X500 Hyundai Terracan KIA Sedona KIA Carnival dízelmotorhoz Hj3 Crdi

Ellenkező esetben a fúvóka tűszelepének farokrúdjára ható ütőerő szintén egy bizonyos radiális komponenst hoz létre. Bár az erő nem nagy, könnyen blokkolható vagy akár rögzíthető a tűszelep a tűszelep testében. A fúvóka kupakjának meghúzása nagyban befolyásolja a permetezés minőségét és az injektor légtömörségét. Ezért a fúvóka sapka vállérintkező lábánál és a fúvóka tűszelepház vállánál a szénlerakódást alaposan fel kell tisztítani, amikor a fúvóka sapka és a tömítő alátét érintkezési síkja ég, köszörülni kell, vagy ki kell cserélni a fúvóka rövid befecskendezőjére. tengelyes tű-injektor pár, a szeleptest méretének megfelelően a lyukból kinyúló szoros kupakkal ellátott tű általában két részre van osztva, és specifikációnak kell lennie, mindegyikhez használható egyéb. Érdemes megjegyezni, hogy a fúvóka tű szelepházának a nyíláson kívül a szoros sapkának kell lennie, az összeszerelésnek figyelnie kell a fúvóka tű szelepházára és a fúvóka héjára a fúvóka tűnél egy szeleptestre a szűk nyílásból. sapkát, figyelni kell a fúvóka tűszelep testére a szoros sapkában lévő furat forgási rugalmasságára, szükség esetén a megadott nyomatéknak megfelelően zárja le a kupakot, majd csavarja le, ellenőrizze, hogy a szelep a fúvóka tű teste rugalmasan forog a szoros kupakban. Ha nem rugalmas, akkor reszelni vagy cserélni kell. Az injektorhéj szeleptestével és a fúvókával érintkező síknak simának, simanak kell lennie, nem szabad szén felhalmozódnia és nem karcolódnia. Ha szénlerakódások vannak, akkor alaposan meg kell tisztítani, amikor karcolások vannak, a könnyűt meg kell köszörülni, a nehézket pedig újra és újra meg kell őrölni a felületi csiszolón.