Kínában gyártott dízel üzemanyag befecskendező fúvóka DLLA148S1226 dízel fúvóka motor pótalkatrészek

A befecskendező fúvóka a dízel üzemanyag-ellátó rendszer három precíziós csatlakozópárjának egyike. Normál élettartama több mint ezer óra. Azonban a nem megfelelő használat miatt gyakran több száz órát, vagy akár több tucat órát használ a kopáskártyán.
Először is, az üzemanyag-befecskendező elakadásának fő okai:
1, a dízel üzemanyag nem tiszta, nagynyomású üzemanyagcső szennyeződésekkel. Ezenkívül a befecskendező rugója és a befecskendező szelepemelőn keresztül az injektor tűszelepének felső részébe kerülő szennyeződés egyéb részei is beragadnak a tűszelep csatlakozójába.
2, a gép hőmérséklete túl magas.
3, az olajszelep kopása, így az injektor leállítja a permetezést az olajcsepegés jelensége miatt, hogy az injektor fúvókája szénégetést okozzon, és elakadjon.
4, befecskendező szelep beszerelése, szivárgó tömítés vagy tömítés sérülése, ami levegő szivárgását eredményezi, ami az injektor helyi hőmérsékletét túl magas és beragadt.
5, a befecskendezési nyomás túl alacsony, ami nagy nyomású gázt eredményez az égéstérben;
6, alkatrészek gyártási okokból.
Másodszor, a befecskendező szelep elakadásának javítási módja: mindenekelőtt az elakadt befecskendező szelepet a gázolaj- vagy olajfűtésbe, majd távolítsa el a becsomagolt ruhát, majd szorítsa meg a tűszelepet egy kézi fogóval és lassan tevékenységeket, a tűszelepet a tűszelepházból kifelé. Kis mennyiségű tiszta olaj esik a tűszelep testébe, így a tűszelep testében lévő tűszelep megismételte a tevékenységet, amíg a tűszelep szabadon mozoghat a tűszelep testében. Ha a tűszelep tömítőfelületén égési nyomok vannak, akkor azt őrlőpasztával le kell csiszolni. A köszörülés során figyelni kell az őrlési paszta mennyiségére és az őrlési időre. Tisztítsa meg az injektorra szerelt harangszelep csatlakozóját, és állítsa be a befecskendezési nyomást, és újra felhasználható.