Kínában gyártott dízel üzemanyag befecskendező szivattyú 22100-5D180 befecskendező üzemanyagszivattyú alkatrész Toyota számára

Funkció: Növelje a dízelnyomást, a nagynyomású gázolajat kellő időben és mennyiségileg juttatja a befecskendező szelephez a motor üzemi állapotának és terhelési méretének megfelelően, és az egyes hengerek üzemanyag-ellátási nyomása egyenlő legyen.
Követelmények:
(1) A szivattyú olajnyomásának meg kell felelnie a befecskendezési nyomás és a porlasztás minőségi követelményeinek.
(2) Az üzemanyag-ellátásnak meg kell felelnie a dízelmotor működéséhez szükséges pontos mennyiségnek.
(3) Biztosítsa a pontos üzemanyag-ellátást a megadott időn belül a dízelmotor működési rendjének megfelelően.
(4) Az üzemanyag-ellátás mennyisége és az üzemanyag-ellátási idő beállítható, és egyenletes üzemanyag-ellátást biztosít az egyes hengerekhez.
(5) Az üzemanyag-ellátásnak biztosítania kell a dízel teljes elégését.
(6) Az üzemanyag-ellátás kezdete és vége legyen mozgékony, az üzemanyag-elzáró legyen tiszta, és kerülni kell az olajcsepegést.
Típus: A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyúja működési elve szerint három kategóriába sorolható: dugattyús befecskendező szivattyú, befecskendező szivattyú-injektor és rotoros elosztó befecskendező szivattyú.

A dugattyúfej hengeres felületén egy ferde horony van kivágva, amely radiális és axiális furatokon keresztül kapcsolódik a tetejéhez. A cél a keringtető olajellátás cseréje; a dugattyúhüvely bemeneti és visszatérő olajnyílásokkal van ellátva, amelyek a szivattyú felső testében lévő alacsony nyomású olajkamrához csatlakoznak. Miután a dugattyúhüvelyt behelyezték a szivattyú felső testébe, pozícionáló csavarokkal kell rögzíteni.
Más a ferde horony helyzete a dugattyúfejen, és más az olajellátás cseréjének módja is. Az olajleeresztő szelep és az olajkiömlő szelepülés is egy pár precíziós alkatrész, amelyek illeszkedés és csiszolás után nem cserélhetők fel.