Kiváló minőségű új dízel befecskendező 5367913 G3S127 Common Rail befecskendező dízelmotor alkatrészekhez

Üzemanyag-befecskendező szelep - üzemanyag-befecskendező szelep dugattyújának átvizsgálása
(1) Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások az injektor dugattyújának nyílásán. Ha az injektor megfelelt a teszter tömítettségi próbáján, a dugattyúpersely használható. Ha nagy a szivárgás, a dugattyút és a dugattyúhüvelyt ki kell cserélni.
(2) Használjon nagy nagyítású nagyítót a sorja, szénlerakódás és deformáció ellenőrzéséhez a mérőlyukban. Ha az adagolónyílás sérült, az injektor nem tud megfelelően működni. Ne próbálja meg acélhuzallal, dugós mérőkkel stb. tisztítani, használjon oldószeres tisztítást.
(3) Ellenőrizze a dugasz lazaságát az üzemanyag-járatban, és hogy nincs-e repedés a dugattyú hüvelyén. A dugattyú perselyének folyamatos érintkezési felületén (fekete gyűrű x) ellenőrizze az injektor dugattyújának felületét sérülések és síkság szempontjából. Kékesítés előtt a dugattyú hüvelyén lévő összes olajfilmet alaposan meg kell tisztítani és meg kell szárítani, és síklappal (lehetőleg csiszoló síklappal) és "kékítőszerrel" ellenőrizni kell a sík egyenességét. Ha sérülést vagy egyenetlenséget talál, a Yanxin javíttassa meg. Ne használjon dörzsölő kendőt vagy drótkefét a dugattyú hüvelyének és az injektor hegyének érintkezési felületén.
(4) Ha az injektor túlmelegszik, a dugattyúpersely és az injektortest közötti tömítés megolvadhat. A fúvókafej feszes kupakja meglazul, ezért felhígult kenőolaj, a befecskendező fúvóka nyílása eltömődhet, a befecskendező hüvely vagy a dugattyú megsérülhet.
(5) A nagy kapacitású dugattyúpersely olajbemeneti és olajvisszavezető nyílásai körülbelül 1,27–1,65 mm-rel magasabbak, mint a szabványos dugattyúpersely olajnyílásai. Ugyanazon a dízelmotoron nem lehet standard és nagy térfogatú befecskendezőket keverni.