Kiváló minőségű új dízel üzemanyag-befecskendező szivattyúfej rotor 096400-1740 VE fej rotor üzemanyag-szivattyú motorhoz

Makroszkópos elemzés: Szabad szemmel megfigyelhető, hogy a hajtótengely két részre tört, és a törésfelület kopott. A törés két részének helyreállítása után megállapították, hogy a törés az alakváltozás és a kopás miatt nem tud teljesen illeszkedni, hiányoznak apró darabok és a törött tengely alakja; kémiai összetétel elemzés: a hajtótengely kémiai összetételét elemezték, és a kémiai összetétel megfelelt a követelményeknek; mechanikai teljesítményelemzés: a hajtótengely húzó- és ütésállósági vizsgálatokat végeztek, a mechanikai tulajdonságok megfeleltek a követelményeknek; pásztázó elektronmikroszkópos analízis: a törés alatt a töréssel megközelítőleg párhuzamos repedést figyeltek meg, a repedést felnyitották, a nyílnál lévő kis fémdarabot eltávolították, és a törés egy részét megtalálták. Valójában a repedések tágulásával keletkezik alatt. Eredeti törés és újonnan nyílt törés kialakulása

Felhívjuk a gyártók figyelmét, hogy átfogóan ellenőrizzék a raktáron lévő hajtótengelyek megjelenési minőségét. Felületi sérülést nem találtunk, az alkatrészek megjelenési minősége jó állapotú. Felhívjuk a gyártók figyelmét arra is, hogy erősítsék meg az alkatrészek felületvédelmét a gyártási folyamat során, erősítsék meg az alkatrészek felületi minőségét az összeszerelés előtt, ügyeljenek a védelemre az összeszerelési folyamat során, kerüljék az ütközéseket, és gondoskodjanak arról, hogy a mozgó alkatrészek szabadon lévő részei ne sérüljenek meg. A hajtótengelyt a helyszínen cserélték ki a folyamatkövetelményeknek megfelelően, a nagynyomású dízelszivattyút visszaszerelték, a dízelmotoron pedig az újratelepítés után bejáratási tesztet végeztek. A vizsgálati eredmények megfelelnek a követelményeknek. A helyszínen lévő másik öt dízelmotort forgatták és átvizsgálták, rendellenességet nem találtak. A nagynyomású dízel szivattyú erőátviteli tengelye színkódolt és hibát észlelt, rendellenességet nem találtak. Az egység jelenleg normálisan és stabilan működik. Ez a cikk csak röviden ismerteti a dízelmotor nagynyomású dízelszivattyúja sebességváltó tengelyének törésének feldolgozási folyamatát. Hibaelemzést használ az ok megtalálására és a probléma megoldására következtetések levonásával. A hajóépítő ipar növekvő fejlődésével és a hajógyártás volumenének növekedésével remélem, hogy ez a cikk némi segítséget nyújthat mindazoknak, akik hasonló és hasonló problémákkal szembesülnek a jövőbeni munkájuk során.