Kiváló minőségű dízel befecskendező 0 445 120 020 0445120020 dízel üzemanyag befecskendező Bosch alkatrészhez
Termékleírás
Referencia. Kódok | 0 445 120 020 |
Alkalmazás | DLLA150P1076, 0 433 171 699 |
MOQ | 4 DB |
Tanúsítvány | ISO9001 |
Származási hely | Kína |
Csomagolás | Semleges csomagolás |
Minőségellenőrzés | Szállítás előtt 100%-ban tesztelve |
Átfutási idő | 7-10 munkanap |
Fizetés | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vagy igény szerint |
A dízelmotor üzemanyag-befecskendező szerkezete és működési elve
A dízel üzemanyag befecskendező szelep ellenőrzése és karbantartása
Az üzemanyag-befecskendező szelep réz tömítésének rugalmasságának elvesztése okozta meghibásodás
Amikor egy traktor dolgozik, a harmadik hengeres nagynyomású olajcső és a befecskendező szelep összekötő anyája olajat fúj kifelé. A tengelykapcsoló anya meghúzása nem működik. Az üzemeltető tévesen azt hitte, hogy a nagynyomású üzemanyagcső csatlakozása megsérült, ezért azt új nagynyomású üzemanyagcsőre cserélte, de ennek eredményeként folytatódott a befecskendezés. A szakemberek ellenőrzése után itt nem csak az üzemanyagot fecskendezik be, hanem az üzemanyag-befecskendező szelep beszerelési nyílása is kilyukad, a dízelmotor lábai hiányoznak. Az előzetes megállapítások szerint az injektor tűszelepe halálra égett, ami miatt a harmadik henger nem működik. Szétszerelés és ellenőrzés után kiderült, hogy az üzemanyag befecskendező szelep tűszelepe zárt állásban elakadt, emiatt a csatlakozó anyából nagynyomású gázolaj fröccsent ki. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szelep réz tömítését, hogy az ismételt szétszerelés miatt elvesztette-e rugalmasságát! Ez gáz átfújását okozza, és halálra égeti az üzemanyag-befecskendező szelep tűszelepét. Cserélje ki a tömítést egy újra, áztassa be egy ideig gázolajba a megégett üzemanyag-befecskendezőt, majd vegye ki és szorítsa rá a satura, rögzítse a tűszelepet puha anyaggal a pofapárnára, és közben húzza ki erőteljesen. forgatva azt. A tűszelep kihúzása után bambuszforgáccsal távolítsa el a rajta lerakódott szénlerakódásokat, majd motorolajjal őrölje meg addig, amíg a tűszelep tömítőfelületén egyenletes és sötét gyűrűfelület nem jelenik meg, végül a tűszelep szerelvényt tisztítsa meg gázolajjal, és hibaelhárítás a telepítés után. A fenti két eset azt mutatja, hogy az injektor szét- és összeszerelése is nagyon fontos. Ha a meghúzandó alkatrészek nincsenek meghúzva, a dízelmotor nem fog megfelelően működni. Ha a cserélendő alkatrészeket nem cserélik ki időben, a dízelmotor is meghibásodik.