Kiváló minőségű dízel üzemanyag befecskendező fúvóka Dlla334n419

Kutatás a dízelmotor befecskendező szelep tűszelep-mozgásának az egyes lyukak befecskendezési jellemzőire gyakorolt ​​hatásáról (1. rész)

Ahogy a károsanyag-kibocsátásra és üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó előírások egyre szigorúbbá válnak, a belső égésű motorok továbbra is a tiszta, hatékony és energiatakarékos irányok felé haladnak. A szigorú emissziós előírások magasabb követelményeket támasztanak az üzemanyag-ellátó rendszerrel szemben, és az üzemanyag-befecskendezési nyomás elérheti a körülbelül 250 MPa-t vagy még magasabbat is. A nagynyomású közös nyomócsöves egyedi műszaki előnyeinek köszönhetően a dízelmotorok terén a főárammá vált, az üzemanyag-befecskendező, mint a felfelé irányuló nagynyomású közös nyomócsöves rendszert és az utánfutó üzemanyag-befecskendezést összekötő végműködtető szerkezet pedig magától értetődő. A tűszeleppár nemcsak az üzemanyag-kenés, tömítés és keringtetés szerepét tölti be, hanem az üzemanyag-befecskendezés közvetlen végrehajtási részeként is működik, amely meghatározza az üzemanyag-befecskendezés és a permetezés jellemzőit, majd befolyásolja a későbbi üzemanyag-gáz keveredés minőségét, ill. kibocsátási jellemzők.

A tűszelep szerelvény egy tűszelepből és egy tűszeleptestből áll. A nagynyomású közös nyomócsöves befecskendezési nyomás folyamatos növelésével a nagynyomású üzemanyag áramlása a fúvókában (amely a tűszelep szerelvényből, nyomáskamrából stb. áll) nemcsak magas Reynolds-számmal rendelkezik A sugár pillanatnyi turbulenciája impulzus-összehúzódás és folyadékörvénymozgás okozta kavitáció kíséri, komplex gáz-folyadék kétfázisú áramlást hozva létre, ami viszont befolyásolja az üzemanyag porlasztását minőség a fúvóka lyuk kimeneténél. Ennek alapján a tűszelep tranziens mozgásának szemszögéből a cikk elemzi a tűszelep szabályos mozgásának (az excentricitás figyelembevétele nélkül) és szabálytalan mozgásának (az excentricitás figyelembevételével) hatását az egyes szelepek belső áramlási és befecskendezési jellemzőire. lyukat, és olyan módszert dolgoz ki, amely figyelembe veszi a fűtőolaj összenyomhatóságát. A gáz-folyadék kétfázisú transzonikus áramlási modell alapján a fúvókában feltárják a tűszelep rugalmas alakváltozását és excentrikus mozgását befolyásoló tényezőket, ami elméleti alapot ad az injektor tervezésének és gyártásának optimalizálásához.