Kiváló minőségű dízel üzemanyag befecskendező EJBR04701D Common Rail befecskendező motor alkatrészei

1. Hűtőrendszer karbantartása
Először is, ha hideg évszakban dízelmotort használ, fagyállót kell befecskendezni. Ha a dízelmotorba nincs befecskendezve fagyálló, 60°C-os forró víz szükséges a felmelegítéséhez. Ezután öntsön 60°C-os forró vizet a hűtőrendszerbe, amíg a forró víz ki nem folyik. A dízelmotor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a víztartály fel van töltve forró vízzel. Másodszor, a dízelmotor működése során a hűtővíz hőmérsékletének 75 ℃-nál magasabbnak, a hűtővíz hőmérsékletének pedig 40 ℃-nál alacsonyabbnak kell lennie rövid távú leállási állapotban. Ha a dízelmotor nem használ fagyállót, a belső vizet ki kell engedni a hosszú távú leállításhoz, hogy elkerüljük a belső fagyást és repedéseket. Harmadszor, amikor a dízelmotort télen felfüggesztik, jól szigetelni kell. Amikor a hőmérséklet 5 ℃ alatt van, a dízelmotor betárolásakor gondoskodnia kell a motor vízhőmérsékletének csökkentéséről, majd a hűtővíz felengedéséről, hogy elkerülje a fagyást és a repedést. Negyedszer, a motor beindítása előtt hűtővizet kell hozzáadni, és a vízfelületnek megfelelőnek kell lennie. Működés közben ügyeljen a víztartályban lévő vízszint ellenőrzésére. Ötödször, helyesen adjunk hozzá vizet. Ha a motor vízhiányos és túlmelegszik, szigorúan tilos azonnal leállítani. Egy ideig alacsony sebességgel kell működnie. Miután a víz hőmérséklete lecsökken, adjunk hozzá forró vizet. Ha hideg vizet szeretne hozzáadni, 15 perces leállítás után lassan kell hozzáadnia hideg vizet, hogy elkerülje a hengerfej és a motorház egyenetlen felmelegedését és a repedéseket. Ha a motor túlmelegedett, a hűtősapka nem nyitható ki, hogy elkerülje a forró levegő égési sérüléseit. Hatodszor, amikor a hűtőrendszerben tisztítja a mérleget, ügyeljen arra, hogy a motor 1000 órán keresztül járjon. Tisztítás előtt a motornak normál hőmérsékletűnek kell lennie, majd le kell állítani. Amikor a víz hőmérséklete 50 °C-ra csökken, a hűtővizet ki kell engedni.

2. Kenőrendszer karbantartása

Először is, a hideg évszakba lépés előtt ki kell cserélni a téli kenőanyagot, és ezzel egyidejűleg az új olajszűrőt, és ellenőrizni kell az olajnyomásmérőt. Ha a hőmérséklet -10 ℃ alatt van, egy előfűtő berendezéssel ellátott dízelmotor indításakor először kapcsolja be az előfűtő kapcsolót, és melegítse elő 30 másodpercig. Másodszor, a dízelmotor indítása előtt helyezze a dízel kenőanyagot egy fedett vödörbe, és tegye forró vízbe, hogy a hőmérséklet elérje a 70-80 ℃-ot az olajteknő felszerelése előtt. Figyelembe kell venni, hogy szigorúan tilos a kenőanyagot forrásig melegíteni, és tilos nyílt lángot használni az olajteknő megsütéséhez, így a kenőanyag megromlik. Harmadszor, ha a dízelmotor hosszabb időre le van állítva, engedje le az olajteknő kenőanyagát, és helyezze egy tiszta vödörbe készenléti használatra.