Kiváló minőségű Common Rail befecskendező tesztpad CRS300S vizsgálóberendezés dízel autómotor-rendszerekhez

1. A kezelőnek ismernie kell a próbapad felépítését, működési elvét és működési módját.
2. A próbapadot száraz levegőjű, gyúlékony, robbanásveszélyes és egyéb veszélyes áruktól távol, szélre, homokra és porra nem érzékeny helyiségben kell elhelyezni, és figyelmet kell fordítani a tűzmegelőzésre.
3. A próbapad hivatalos üzembe helyezése előtt gondosan ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések az olajcsöveken, és hogy az olajtömítések és kötések nem lazultak-e meg vagy nem szivárognak-e. A főmotort és a munkapadot azonban nem lehet tetszés szerint szétszedni. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a nulla vezetéket, amelyet a "0" kivezetéshez kell csatlakoztatni;
4. A kísérlet előtt a gépet próbaüzembe kell helyezni. A gép normál működése után a nagynyomású olajszivattyút rögzíteni kell a vizsgálat elvégzése előtt;
5. A vizsgálat során, ha bármilyen rendellenességet észlel, a gépet azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából. A gép csak a hiba elhárítása után indítható újra. A nem kezelőknek szigorúan tilos megközelíteni a munkapadot;
6. Megállás előtt feltétlenül csökkentse a sebességet, majd álljon meg;
7. A vizsgálat befejezése után a fő áramellátást le kell kapcsolni, és a próbapadot meg kell tisztítani és meg kell kenni;
8. A tesztolajnak tiszta, a helyi éghajlati viszonyoknak megfelelő dízelolajnak kell lennie.