Kiváló minőségű Common Rail dízel/üzemanyag befecskendező fúvóka DLLA150P961
Termelés neve | DLLA150P961 |
Motor modell | / |
Alkalmazás | / |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
Injektor ellenőrzése
(1) Ne szerelje szét az injektort vakon. A dízelmotor meghibásodása után érdemes alaposan utánajárni, hol a hiba, és célzottan javítani, és nem vakon szétszedni minden alkatrészt. Az üzemanyag-befecskendező szerelvény feldolgozási és összeszerelési pontossága nagyon magas, hacsak nem feltétlenül szükséges, ne szerelje szét tetszés szerint. A szét- és szerelésből adódó kénes ütések, karcok miatt az élettartam egyszerre több tíz, sőt több száz órával is lerövidülhet.
(2) Ne felejtse el az egyes injektorok sorrendjét, amikor szétszereli az injektort. Az egyes tüzelőanyag-befecskendező alkatrészkészletek szelepházát és tűszelepét egy az egyben feldolgozzák, ezért az összeszerelés során nem szabad hibásan felszerelni. Ha helytelenül vannak beszerelve, az injektor beragad vagy rosszul működik (3) Szétszerelés után gondosan meg kell tisztítani, és különös figyelmet kell fordítani a szeleptest vállának alsó végén lévő szénlerakódások és a a rögzítőanya támasztó lépcsőfelülete. Az üzemanyag-befecskendező szerelvény tisztítása során tegye a következőket: tisztítsa meg tiszta gázolajjal, ne keverje össze más alkatrészekkel a tisztításhoz, és ne érintse meg kézzel a tűszelepet: nemhogy tisztítás nélkül használja.
(3) Az égéstér, a szívószelep, a kipufogószelep, a dugattyú, a hengerbetét, a kipufogócső és az üzemanyag-befecskendező körüli szénlerakódások gondos eltávolítása a karbantartás során a dízelmotorok nagyjavításának szükséges eljárása. A javítás vagy az új alkatrészek cseréje a műszaki állapotuktól függ. Ellenkező esetben túl sok szénlerakódás alakul ki a fent említett részekben, ami a dízelmotor rossz hőelvezetését, rossz kipufogógázt, valamint magas helyi hőmérsékletet okoz, így éget az üzemanyag-befecskendező szerelvény.