Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 5396273 Denso befecskendező Cummins, első tengely
termékek részletezése
Járművekben/motorokban használatos
Termékkód | 5396273 |
Motor modell | M47 D20 (204D4) N47 D20 A N47 D20 C |
Alkalmazás | Cummins Első tengely |
MOQ | 6 db / Megbeszélés szerint |
Csomagolás | Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye |
Garancia | 6 hónap |
Átfutási idő | 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után |
Fizetés | T/T, PAYPAL, ízlés szerint |
1. Az elektronikus vezérlésű motor befecskendezők gyakori hibái
Az elektronikusan vezérelt motor befecskendező szelep meghibásodása nemcsak a motor stabilitásának és teljesítményének csökkenését okozza, hanem az autómotor normál működését is befolyásolja, aminek következtében csökken a motor teljesítményének stabilitása. A gyakori hibák a következők: csepegés, pontatlan üzemanyag-befecskendezés, rendellenes üzemanyag-befecskendezés stb. Általában a tűszelep beragadása, a rossz tömítés, a szűrő eltömődése, a tekercs égése és a rendellenes vezérlőjel okozza. A befecskendező szelep által befecskendezett üzemanyag mennyisége és az egyes hengerek üzemanyag-ellátásának egyenletessége szintén csepegést okoz, vagy leállítja az üzemanyag-befecskendezést.
Másodszor, az elektronikusan vezérelt motorbefecskendezők észlelése
1. Az üzemanyag-befecskendező szelep elektromágneses tekercsének ellenállásának mérése a járművön észlelhető, vagy leszerelése után mérhető. A mérési módszer és szabvány a következő: húzza ki az üzemanyag-befecskendező kábelköteg dugóját, mérje meg az ellenállást az üzemanyag-befecskendező két kivezetése között multiméterrel, a szabványos felépítés körülbelül 12 ~ 162 (nagy impedanciájú típus) vagy 3 ~ 62 (alacsony impedanciájú típus) ) .
2. Ellenőrizze az elektromágneses injektor tápfeszültségét. Az üzemanyag-befecskendező szelep tápfeszültsége mutatóval vagy digitális multiméterrel ellenőrizhető. Teszteléskor először húzza ki az egyes üzemanyag-befecskendezők két kivezetését, majd kapcsolja be a gyújtáskapcsolót. Ha a motor továbbra sem tud rendesen elindulni, akkor csak a feszültség érzékelhető. A szintnek 12 V felett kell lennie (a jármű tápfeszültsége), az alacsony szintnek pedig 0 V-nak kell lennie. Ha az áramkör le van választva, és a kábelköteg-dugó és a motor két kivezetése közötti magas és alacsony szint egyaránt nulla, akkor az üzemanyag-befecskendező biztosítékot és az üzemanyag-szivattyú relét külön kell ellenőrizni.