Dízel-befecskendező üzemanyag-befecskendező 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso befecskendező Toyota autómotor-alkatrészekhez

Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező szelep az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező rendszer központi eleme. Az üzemanyag pontos mérésére és permet kialakítására szolgál. Gyors dinamikus reakciója, széles lineáris áramlási tartománya és jó porlasztási teljesítménye meghatározza az üzemanyag-befecskendező rendszer működési jellemzőit. Jelenleg az olyan cégek, mint a németországi BOSCH, a németországi DELPHI, a németországi SIEMENS és a japán DENSO elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező termékekkel rendelkeznek, és alapvetően felosztották és monopolizálták a globális piacot. Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező szelep lényegében egy mágnesszelep. Az 1. ábrán egy golyósszelepes, elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező látható, amely főként a következőket tartalmazza: tekercs, vasmag, armatúra, vas, acélgolyó, szelepülés, fúvókanyílás lemez, fúvóka bemenet, a fúvóka fő teste és így tovább.
Amikor a tekercs nincs feszültség alatt, az acélgolyó a rugó előfeszítése és a belső üzemanyagnyomás együttes hatására a szelepülékhez nyomódik, és zárt állapotban van, és az injektor nem fecskendez be üzemanyagot. A tekercs feszültség alá helyezése után a tekercs mágneses fluxusa fokozatosan növekszik, az armatúra és az acélgolyó szerelvény által kapott elektromágneses erő fokozatosan növekszik, és legyőzi a rugóerőt, az üzemanyagnyomást és a saját gravitációját, az armatúra és az acélgolyó szerelvény elindul. felemelkedni, és az üzemanyag kifolyik a fúvókalapból. Permetezzen a fúvóka lyukából, amíg a tekercs ki nem kapcsol, az armatúra és az acélgolyó szerelvény visszatér az üzemanyag nyomása és a rugó előfeszítése hatására, és az acélgolyó szorosan összekapcsolódik a szelepülékkel, hogy tömítse és blokkolja az üzemanyagot. Eddig az üzemanyag-befecskendezési folyamat befejeződött.