< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai dízel befecskendező üzemanyag-befecskendező 095000-8910 Denso befecskendező a Toyota számára – Európa Teherautógyár és -gyártók | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-8910 Denso befecskendező Toyota – Europe Truck számára

Termék részletek:

  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Modellszám:095000-8910
  • Állapot:ÚJ
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:6 db
  • Csomagolás részletei:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:3-5 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal
  • Ellátási képesség:300
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    termékek részletezése

    微信图片_20220326154347_副本
    微信图片_20220326154425_副本
    微信图片_20220326154432_副本
    微信图片_20220326154434_副本

    Járművekben/motorokban használatos

    Termékkód 095000-8910
    Motor modell 1AZ-FE, 2AD-FHV
    Alkalmazás Toyota - Europe Truck
    MOQ 6 db / Megbeszélés szerint
    Csomagolás Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye
    Garancia 6 hónap
    Átfutási idő 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után
    Fizetés T/T, PAYPAL, ízlés szerint

    Az injektor karbantartási óvintézkedései

    A tű-rothadás csatlakozó tisztításakor ne ütközzön más kemény tárgyakkal, és ne essen rá, hogy elkerülje a sérüléseket. A tűhálós csatlakozó cseréjekor először áztassa be az új csatlakozót 80%-os forró olajba körülbelül 10 másodpercre, hagyja teljesen feloldódni a rozsdagátló olajat, majd tegye oda-vissza a tűszelepet a tiszta olajba, hogy alaposan megtisztítsa. Csak így fordulhat elő a tűszelep beragadásának hibája a rozsdagátló olaj megolvadása miatt, amikor az injektor működik. A tűszelep-csatlakozókat párban kell cserélni, és nem lehet cserélni és keverni. Ha a nagynyomású csőcsatlakozás meglazításakor nagyszámú buborék vagy olajhab látható, az azt jelenti, hogy a tűszelep nyitott állapotban elakadt, így a henger összenyomásakor keletkező sűrített gáz visszaáramlik a hengeren keresztül. befecskendezőt a nagynyomású olajcsőhöz. Ekkor érintse meg a kezével a nagynyomású olajcsövet. Ha nem érzi a pulzálást, vagy a pulzálás viszonylag gyenge, az azt jelenti, hogy a tűszelep elakadt. Köszörüléshez és hibakereséshez el kell távolítani a tűszelep csatlakozót, és ha az újratelepítés után nem megy át a hibakeresésen, akkor cserélni kell egy újra.

    Az injektor karbantartási óvintézkedései

    a. Sokféle üzemanyag-befecskendező létezik. Előfordulhat, hogy az azonos alakú és beépíthető üzemanyag-befecskendezők nem megfelelőek. A karbantartáshoz használt üzemanyag-befecskendező szelep cikkszámának meg kell egyeznie az eredeti üzemanyag-befecskendező szeleppel, és a csere nem megengedett hibásan;

    b A beszerelés megkönnyítése érdekében javasolt az üzemanyag-elosztó csőhöz csatlakozó felső O-gyűrű felületét szilíciummentes tiszta motorolajjal bekenni. Ügyeljen arra, hogy az olaj ne szennyezze be az injektor belsejét és a befecskendező nyílást c. Az injektor szét- és visszaszerelésekor az O-gyűrűt ki kell cserélni, és a befecskendező szelep tömítőfelülete ekkor nem sérülhet meg;

    d. Ha az injektor két kártyanyílással rendelkezik, ügyeljen arra, hogy ne tévedjen a kártyakapcsok felszerelésekor, és hivatkozhat az eredeti beszerelési helyre;

    e. Szigorúan tilos a szűrőszitát szétszedni a szűrőszita tetszés szerinti tisztításához vagy cseréjéhez;

    t Szétszerelés után az üzemanyag-befecskendező szelepülését tisztán kell tartani, hogy megakadályozzuk az idegen anyagok bejutását a hengerbe.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk