Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-6700 Denso befecskendező Zhongqi, Sinotruck HOWO

Alacsony sebességű teherautó felfelé, kifújás nélkül, lejtőn automatikus kikapcsolás Ennek a kis sebességű teherautónak általában a következő két jellemzője van, az egyik, hogy mindig van levegő az olajvezetékben, a másik, hogy gyenge a motor. Ennek a furcsa hibának a fő oka az, hogy az injektor tűszelepe erősen elhasználódott. Van egy kis sebességű S1110-es dízelmotoros teherautó, ami sík úton és emelkedőn haladva alapvetően normális, de lefelé haladva, amíg az olajajtó le van csökkentve, a dízelmotor automatikusan leáll. Ennek a jelenségnek az előállítása az esetek többségében az olajvezeték közös ízületi levegőelszívásának köszönhető. A csővezeték csatlakozásainál lévő összes tömítés cseréje után azonban a hiba továbbra sem hárítható el. Ismételt ellenőrzés után kiderült, hogy az injektor tűszelepe súlyosan elhasználódott. Amikor a kis sebességű teherautó a sík úton és felfelé haladt, a hengerben lévő gáz a nagy fojtószelep miatt nem tudott bejutni a befecskendező szelepbe, és a nagynyomású olajkör tele volt nagynyomású üzemanyaggal. Azonban amikor a jármű lefelé halad, mert a gázkar csökken, a nagynyomású olajút alapvetően az olajellátás leállításának állapotában van, így a hengerben lévő nagynyomású üzemanyag a virtuálist a tűszeleppárba viszi, és az alacsony nyomású. nyomás alatti olajút az olaj visszatérő csövön keresztül, ami a dízelmotor automatikus kioldását eredményezi. A legtöbb ilyen meghibásodás a rossz műszaki állapotú egyhengeres dízelmotorokban fordul elő. Ezenkívül az egyhengeres dízel befecskendező szelep nyomásszabályozó rugója eltört, vagy túl kicsi a rugalmas erő, ami szintén hasonló meghibásodást okoz.