Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 095000-0323 Denso befecskendező

A nyomásszabályozó rugó elhasználódik, a nyomásszabályozó rugó előfeszítő ereje csökken, ami túl alacsony üzemanyag-befecskendezési nyomást eredményez, ami közvetlenül befolyásolja a szórás minőségét. Ezenkívül a nyomásszabályozó rugó előfeszítésének csökkenése miatt a tüzelőanyag-befecskendezés végén a tűszelep nem állítható vissza időben, és a gáz visszaáramlik a befecskendező fúvóka csatlakozójába, hogy szennyezze a tűszelepet, és a a tűszelep belső fala kopott. Az injektor befecskendezési nyomása közvetlenül befolyásolja a permetezés minőségét. A túl nagy vagy túl kicsi befecskendezési nyomás csökkenti a dízelmotor teljesítményét. A fúvókaszerelvényben lévő tűszelep ellenállása nyitáskor az üzemanyag-befecskendezési nyomás. Mivel a tűszelepet a tűszelep testében lévő nyomásszabályozó rugó előfeszíti, a tűszelepnek le kell győznie a nyomásszabályozó rugó előfeszítését a nyitáshoz. Amikor a dízelmotor működik, a nyomásszabályozó rugó nagy frekvencián ugrik előre-hátra. Idővel a nyomásszabályozó rugó plasztikusan deformálódhat. Ugyanakkor a szennyeződéseket tartalmazó gázolaj a nyomásszabályozó rugót is koptatja, rugalmassági modulusa csökken, ami üzemanyag-befecskendezési nyomást eredményez. csökkenés jelenség. Ha a nyomás csökken, a tűszelepet nem lehet időben visszaállítani, ami miatt gáz jut be a tűszelep testébe, szennyezi a tűszelepet, és a gáz a fúvóka furataiban szénlerakódásokat okoz. A kipufogó során nagy mennyiségű fekete füst és üzemanyag-fogyasztás szabadul fel, és a dízelmotor működési hatékonysága jelentősen csökken, vagy akár le is áll.
Többhengeres gépeknél először keresse meg a hibás injektort. Hagyja, hogy az egyes hengerek tüzelőanyag-befecskendezői felváltva állítsák le az üzemanyag-befecskendezést az eltávolítási módszerrel. Ha a fekete füst eltűnik, az azt jelenti, hogy ennek a hengernek az üzemanyag-befecskendezője hibás. Ezután távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szelepet, szerelje szét az üzemanyag-befecskendező szelep kopott részeit, vigyen fel kis mennyiségű króm-oxid finom csiszolópasztát a kopott alkatrészek felületére, majd a tisztításhoz gázolajba merítse. Tisztítás után szerelje össze, és végezzen permetezési minőségi kísérleteket. Az olajnyaláb távolsága nagy, az olajsugár alakja pedig kúpos legyen: ha az injektor üzemanyag-befecskendezése továbbra is lineáris, akkor komoly az olajcsepegés, rövid a távolság stb., a rugó vagy a fúvóka szerelvény ki kell cserélni