Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445120264 Bosch for Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Az egyik legfontosabb a tűszelep és a kiváló minőségű csapágyacélból készült tűszelepház (általános nevén üzemanyag-befecskendező fúvóka vagy üzemanyag-befecskendező fej), a kettő együtt a tűszelep pár. Amikor az injektor működik, a nagynyomású dízelolaj a befecskendező szivattyúból a csőcsatlakozón keresztül belép a befecskendező szelepbe, majd a tűszelepház közepén lévő gyűrű alakú nagynyomású olajkamrába az injektortesten lévő olajbevezető csatornán keresztül. Az olajnyomás a tűszelep nyomáskúpjára hat, és felfelé irányuló axiális tolóerőt képez a tűszelepen. Amikor a tolóerő nagyobb, mint a nyomásszabályozó rugó előfeszítési nyomása és a tűszeleppár közötti súrlódási erő (ami nagyon kicsi). A tűszelepet függőlegesen felfelé mozgatjuk, a tűszelep alsó végének tömítőkúpját eltávolítjuk a tűszelepház kúpos gyűrűjéről, és kinyitjuk a befecskendező nyílást, így a gázolaj befecskendeződik az égéstérbe magas nyomású. Amikor az üzemanyag-befecskendező szivattyú leállítja az olajellátást, a nyomás a nagynyomású olajjáratban gyorsan csökken, és a tűszelep időben visszatér a nyomásszabályozó rugó hatására, hogy lezárja a fúvókanyílást. A nyílások száma nagy (általában 1 ~ 8), a nyílás átmérője kicsi (általában 0,2 ~ 0,8 mm), a befecskendezési nyomás magas (általában 17 ~ 22 MPa), az öntisztító képessége gyenge (a nyíláson könnyen felhalmozódik a szén és a dugó), és a dízelszűrő minősége jó. Alkalmas közvetlen befecskendezésű égéskamrához, amely magas szórási minőséget igényel. Például a CA6110-2 dízelmotorban használt 5 lyukú zárt üzemanyag-befecskendező szelep átmérője 0,32 mm, befecskendezési nyomása 17,2 MPa.