Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 0445120191 Bosch for Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. Az orsó fedelét és a testet durva sík, gyenge síkság vagy zúzódások kombinálják, vagy vas és szemét kerül a papírlapra, majd a vasat és a szemetet el kell távolítani, távolítsa el az ütközési pontot, tömítőanyaggal bevonva összeszerelés.

3. A főtengely nagy axiális hézaga. Annak érdekében, hogy a főtengely axiális hézaga a megfelelő tartományban legyen, az egyiket a papírbetét mindkét oldalának tömítőanyaggal való bevonása után kell összeszerelni, a másikat pedig 0,2 mm vastag papírbetétet kell elhelyezni a két orsólap lapátjainál. illetve az olajszivárgás problémája alapvetően beburkolható.

4. A forgattyúház negatív nyomása olajszivárgást okoz az orsófedélen. Ki kell deríteni a negatív nyomás okát, és ki kell cserélni a sérülékeny részeket.

5. A főtengely fedelének szivárgása vagy a karosszéria olajfuratának elhajlása, ami nyomás alatti olajszivárgást eredményez a főtengely fedelének síkjából, majd fel kell tölteni a válaszfallal és a bevont tömítőanyag szerelvénnyel a főtengely Hua papíron.

Xii. Olajszivárgás az olajszivattyúból

Az olajszivárgás gyakori a belső forró lapban. Az új olajszivattyú nagy nyomása miatt a belső tömítés megsérül, vagy szemét foltos, ami nagy valószínűséggel olajszivárgást okoz. Az olajszivattyú meghúzó csavarjának szorítóereje nem elegendő, olajszivárgás is előfordulhat. A megoldás az olajcsere, hogy eltörjön a papír. Húzza meg az olajszivattyú csavarjait. A teszt bizonyítja, hogy a nyomáscsökkentő szelep nélküli S1100-as motor olajnyomása 1,176 mpa (12 kg-os erő) 2000 RPM-en. Cm"), és a reduktorszelep olajnyomása általában 0,294–0,343 mpa (3–3,5 kg négyzet/cm 3) 2000 RPM-en.