Diesel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445120070 Bosch Cummins Komatsu Cat Hitachi motorhoz 39766314930485 5263304

Injektor információ

Az injektor tetején található mágnesszelep, a mágnesszelep feladata az üzemanyag befecskendezésének vezérlése. Hagyja, hogy az üzemanyag a megfelelő áramlási sebességgel, a megfelelő időben fecskendezzen be a hengerbe. Ez a rész a befecskendező szelep belsejében lévő szelepegység, amely az egyik leginkább kopásveszélyes alkatrész az injektor belsejében, és a motorháztetőből és a szelepszárból áll.

A motorháztetőn lévő bemélyedés is a kopásra hajlamos alkatrészek közé tartozik. A gödörben egy acélgolyó lesz, amelyen keresztül a mágnesszelep szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. A gödör belseje elhasználódása után az injektor olaj-visszatérő térfogata megnő az acélgolyó laza zárása miatt, ami a tűszelep lazán zárását okozza. Ezek a gödrök nagyon kicsik, ami azt jelzi, hogy az injektor belsejében lévő alkatrészek megmunkálási pontossága nagyon precíz.

Az üzemanyag-befecskendező fúvókája - az üzemanyagot a fejéből fecskendezik a hengerbe. Az egész üzemanyag-befecskendezőben a munkakörnyezete a legrosszabb, mert közvetlenül szembesül az extrém munkakörnyezetekkel, a magas hőmérséklettel és a hengerben lévő nagy nyomással. A fúvóka tűszelepének hegye az üzemanyag tömítését tölti be, és szivárgásmentesnek kell lennie, ha nincs szükség üzemanyag-befecskendezésre. Ha az üzemanyag-befecskendező szelep olajat csepegtet, az a dugattyú helyi túlmelegedését, sőt a dugattyú perforálódását is okozhatja.

Az injektor fúvókák nyílásai. Üzemanyag befecskendezésére szolgálnak a hengerekbe, és olyan kicsi az átmérőjük, hogy szabad szemmel alig láthatóak. A furat átmérője közvetlenül kapcsolódik az egységnyi idő alatt befecskendezett mennyiséghez. Ha az üzemanyag szemcsés szennyeződéseket tartalmaz, az visszafordíthatatlan kopást okoz a befecskendező nyílásban. Idővel a fúvóka lyuk átmérője egyre nagyobb lesz. A megnagyobbodott fúvókalyuk következménye az üzemanyag-ellátás megnövekedése, aminek következtében a nyomaték túllépi a határértéket, fekete füst és magas üzemanyag-fogyasztás.