Injektor csöpögő olaj
A meghibásodás tünetei: folyamatos üzemanyag-befecskendezés, fúvóka lyukak eltömődése, hogy az üzemanyag nem porlasztható, egyenetlen üzemanyag-befecskendezés, rossz indítási teljesítmény, kopogás, kipufogó füst, megnövekedett szénlerakódás, ami csökkenti a motor teljesítményét, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, ill. fokozott kopás.
Hiba okának elemzése: (1) A tűszelep és a tűszelepház tömítőkúp felülete erősen elhasználódott, horonynyomok jelennek meg, amelyek kiszélesítik a kúpfelület tömítőgyűrűjének érintkezési felületét, deformálják a kúp felületét és növelik az érdességet. , aminek következtében olaj csöpög az injektorból. A fúvókalyuk közelében szénlerakódások képződnek, és még a fúvóka nyílása is eltömődik. (2) Minél nagyobb a nagynyomású tüzelőanyag-cső maradék nyomása (azaz a nagynyomású üzemanyagcső nyomása, amikor nem fecskendeznek be üzemanyagot a két üzemanyag-befecskendező fúvóka közé), annál súlyosabb az üzemanyag csöpögése az üzemanyagból. szórófej. A visszamaradó nyomást leginkább az okozza, hogy az olajleeresztő szelep egyenletes darabok. Az üzemanyag-befecskendező fúvóka olajcsepegésének hibája nem csak az üzemanyag-befecskendező fúvókán van, hanem szorosan összefügg az üzemanyag-befecskendező szelep szerelvény tömítésével. Az olajadagoló szelep abnormális kopása az olaj csöpögését okozza az injektorból. (3) Az üzemanyag-befecskendező szelep tűszelepe és a tűszelepház vezetőfelülete gyenge csúszási teljesítményt és eltömődést mutat, vagy a tűszelep vezetőfelülete és a tűszelepház erősen elhasználódott, a tűszelep közötti érintkezés a test és a befecskendező test nem szigorú, vagy a tűszelep és a tű A szeleptest tömítő kúpos felületét mechanikai szennyeződések párnázik, és ha nincs szorosan lezárva, az is az üzemanyag-befecskendezőt, hogy olajat csepegtessen.
