Autók és azon túl 1926-1945

A Bosch újító erővel és kitartással birkózott meg a gazdasági válság és a nemzetiszocialista diktatúrák rohamosan, egészen addig, amíg a második világháború újból óriási kihívások elé állította.

Dízel-befecskendező szivattyú - a második lengéscsillapító

Sok éven át, 1927-ben egy újítás valósult meg, amely a mai napig megmaradt: a dízel-befecskendező szivattyú. Ez volt a Bosch reakciója a dízelmotorok továbbfejlesztésére, amelyek a benzinmotorokkal ellentétben nem igényeltek mágneses gyújtást. Az eredetileg csak teherautókban használt dízel-befecskendező szivattyú 1936-ban jelent meg a piacon.

Több húr az íjhoz – új üzletágak

A német autóipar súlyos válsága arra késztette a Bosch autóipari beszállítót, hogy 1926-tól újragondolja termékportfólióját. Ez a múltban sikeresnek bizonyult stratégiák kombinációját ihlette – a termékek fejlesztését és sorozatgyártásra való fejlesztését, például az elektromos kéziszerszámok és a hőtechnika esetében, párhuzamosan teljesen új törekvésekkel, például rádió- és televíziótechnológiával.

Az 1933-ban piacra dobott Bosch hűtőszekrényt elég megfizethetőnek szánták több háztartás számára.

A zene az úton már nem volt megfoghatatlan álom, amikor a Bosch és a Blaupunkt mérnökei 1932-ben sorozatgyártásba vitték Európa első autórádióját.

In 1932, A jelenlegi részleget a Bosch alapította a Hugo Junkers termotechnológiai részlegének megvásárlásával.