< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kínai dízel befecskendező üzemanyag befecskendező szelep 0445110561 Bosch a Deutz gyárnak és gyártóknak | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KAPCSOLATOT

Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445110561 Bosch a Deutzhoz

Termék részletek:

  • Származási hely:Kína
  • Márkanév:VOVT
  • Tanúsítvány:ISO9001
  • Modellszám:0445110561
  • Állapot:ÚJ
  • Fizetési és szállítási feltételek:

  • Minimális rendelési mennyiség:6 db
  • Csomagolás részletei:Semleges csomagolás
  • Szállítási idő:3-5 munkanap
  • Fizetési feltételek:T/T, L/C, Paypal
  • Ellátási képesség:300
  • Termék részletek

    Termékcímkék

    termékek részletezése

    微信图片_20220302142256_副本
    微信图片_20220302142319_副本
    微信图片_20220302142338_副本
    有

    Járművekben/motorokban használatos

    Termékkód 0445110561
    Motor modell /
    Alkalmazás Deutz KHD TD 2.9 L4 és TCD 2.9 L4
    MOQ 6 db / Megbeszélés szerint
    Csomagolás Fehér dobozos csomagolás vagy az ügyfél igénye
    Garancia 6 hónap
    Átfutási idő 7-15 munkanappal a megrendelés megerősítése után
    Fizetés T/T, PAYPAL, ízlés szerint

     

    Több üzemanyag befecskendező szelep tervezése és elemzése (6. rész)

    A mechanikus vezérlésű befecskendezővel összehasonlítva a befecskendezett üzemanyag pontos adagolása az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezőben végezhető el az ECU-ból érkező impulzusszélesség-jel változtatásával. Az 1. táblázat tartalmazza a különböző tüzelőanyagok fűtőértékeit, sűrűségét és sztöchiometrikus levegő-tüzelőanyag arány követelményeit.

    A tüzelőanyag-sűrűség, a fűtőérték, a sztöchiometrikus levegő-üzemanyag arány követelménye, a szükséges motor teljesítménye és fordulatszáma alapján az üzemanyag mennyiségét és a befecskendezés pontos időzítését az ECU és a mágnestekercs határozza meg, a motor időtartamának változtatásával. Az injektor nyitási ideje és az injekció beadásának kezdete.
    2.1. Módszertan A fenti cél elérése érdekében a többüzemanyag-befecskendezőt eredetileg a különböző tüzelőanyagok közötti változó paraméterek figyelembevételével tervezték. Ezután modellezésre és szimulációra került sor. A szimuláció során a befecskendező szelepet különféle üzemanyagoknak, köztük benzinnek, CNG-nek és acetilénnek vetették alá, hogy megértsék a tervezett többtüzelőanyag-befecskendező szelep dinamikus működését. A következő rész ismerteti a cél megvalósításához végrehajtott tervezési, modellezési és szimulációs eljárást.

    2.2. Az üzemanyag-befecskendező kialakítása A befecskendező szelep különböző részei a befecskendező test, a rugó, a tekercs, az orsó és a fúvóka az 1. ábrán láthatók. A fő különbség a gáz-halmazállapotú tüzelőanyag-befecskendező szelep és a folyékony tüzelőanyag-befecskendező szelep között a folyadék üzemi nyomása. az üzemanyagok természetükben nagymértékben viszkózusak, mint a gáznemű tüzelőanyagok. A folyékony tüzelőanyagokat nagyon nagy nyomáson kell befecskendezni, hogy a tüzelőanyag homogén égéskeveréket képezzen az égéshez. A jelenlegi kialakítás alacsony viszkozitású üzemanyagokhoz készült, hogy csökkentse a tervezési folyamat bonyolultságát.

     


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk