Dízel befecskendező üzemanyag befecskendező 0445110369 Bosch Audi, VW

2. ok: Az üzemanyag-befecskendező húzószerszámának szétszerelési tere korlátozott, és a személyzet nehezen tud együttműködni a szétszerelésben
Az üzemanyag-befecskendező szelep szétszerelésének teljes folyamatát a fő motortesten kell végrehajtani. A hengerfej felett kicsi a hely, és a szétszereléshez nehéz együttműködni a személyzettel. Az objektív környezet hatása miatt a személyzeti kommunikáció és együttműködés hajlamos a hibákra, ami meghosszabbítja a szétszerelési időt. 10 alkalommal vállalták az üzemanyag-befecskendező szelep szétszerelését a poszton lévő személyzet, és 2 alkalommal hibáztak. Az eredmények azt mutatták, hogy az üzemanyag-befecskendező szelep szétszereléséhez legalább két személy együttműködésére volt szükség, és egy szétszerelési folyamat együttműködési és kommunikációs hibaaránya ≤ 30% volt, így ez nem tényezőként igazolódott.
3. ok: A rajzeszköznek nincs alapja, szűk a hely, nehéz a központosítás és hosszú a telepítési idő
A régi rajzszerszám-szerkezet tervezésekor az injektorhoz alul csatlakozó rész nem rendelkezett talppal, így a rajzszerszám beszerelésekor a személyzetnek szabad szemmel kellett megítélnie a rajzszerszám és az injektor egymáshoz viszonyított helyzetét. és tapasztalat a rajzeszköz elkészítéséhez. telepítés. Annak igazolására, hogy a poszton dolgozó személyzet mennyi időt fordított a rajzeszközök felszerelésére, statisztikát készítettünk a személyzet különböző pozíciókban történő telepítéséről, ahogy az 1. ábra mutatja. Az adatok azt mutatják, hogy ez körülbelül 120 másodpercet vesz igénybe. a posta személyzete számára a húzószerszámok felszerelését, ami kevesebb, mint a kitűzött 60 másodperc. Ezért ez a tényező a fő ok.