Ha a tüzelőanyag-befecskendező szelep tűszelepe és szelepháza nincs szorosan lezárva, kölcsönösen beszorul, vagy olaj csöpög, először az üzemanyag-befecskendezőt kell eltávolítani, és a tűszelepet és a szeleptestet tiszta gázolajjal meg kell tisztítani. Ha a tömítőkúp a tűszelep és a szelepház között Ha enyhe gödrök és gödrök vannak, azokat speciális berendezéssel vagy fogóval kell köszörülni (vegye figyelembe, hogy a csiszolópaszta nem kerülhet a tűszelep és a szeleptest közötti csúszófelületbe) , majd addig őröljük olajjal, amíg a tűszelep és a szelepház. Amikor a tömítőkúp felületén lévő gödrök és gödrök eltűnnek, és feketévé és világossá válnak, a tűszelep és a szelep közé beszorult injektoroknál test, először vegye ki a tűszelepet egy fogóval, majd tegye tiszta gázolajba a tisztításhoz Tisztítsa meg, majd egy viszonylag finom olajkővel vagy homokozóval simítsa el a beragadt kiemelkedést (figyelem, hogy más alkatrészeket nem szabad koptatni) , hogy a tűszelep szabadon csúszhasson a szeleptestben, majd csiszolópasztával és motorolajjal tömítse le a kúp felületét. Csiszolja a fenti követelményeknek megfelelően. Ha sok gödör és gödör van a tűszelep és a szelepház közötti tömítőkúp felületén, és nem javítható, cserélje ki a befecskendező szelepet egy újra, és állítsa be az üzemanyag-befecskendezési nyomást és az üzemanyag porlasztási minőségét a próbapadon vagy a járműben, hogy biztos, hogy megfeleljen a használati követelményeknek