Common Rail dízel üzemanyag befecskendező 0 445 120 087 Bosch Injection Common Rail rendszerhez

A dízelmotor téli indításakor először az üzemanyagrendszer szezonális karbantartását kell elvégezni. Normál körülmények között a gázolaj fagyáspontjának 3-5 ℃-kal alacsonyabbnak kell lennie, mint a szezonális minimumhőmérséklet, hogy a minimális hőmérséklet ne szilárduljon meg, és ne befolyásolja a használatot. Általában a Jangce folyó déli részén télen 0O°-os könnyű gázolaj használható; Télen a Nagy Fal déli részén, kemény télen a Jangce folyó déli részén -20* könnyű gázolajat használnak. Az északkeleti, északnyugati és határ menti területeken, ahol erős a tél, -35°-os könnyű gázolajat kell használni. Az alacsony kondenzátumpontú dízel gyártási folyamata összetett, ára magas, ezért a magas kondenzátumpontú gázolaj felhasználási idejét lehetőség szerint meg kell hosszabbítani, amennyiben a hőmérséklet megengedi. Alacsony hőmérsékleten, amikor hiányzik az alacsony fagypontú dízel, megfelelő előmelegítési intézkedések alkalmazhatók a magas fagyáspontú gázolaj használatához.

A dízel előmelegítésnek két fő módja van:

(1) kipufogógáz előmelegítés

A kipufogógáz előmelegítés módja az, hogy a motor kipufogócsövét a tartályon átvezető csővel összekötik, és a kipufogógáz hulladékhőjét a tartályban lévő gázolaj felmelegítésére használják fel.

(2) Keringető víz előmelegítése

A keringető hűtővizet előmelegítik a tartályon átvezetve, vagy szendvicstartályt használnak, amelynek belső rétegében olaj, a külső rétegben pedig víz keringtetett vízzel melegíthető.

A dízel előmelegítési módszert először alacsony kondenzációs pontú gázolajjal kezdik. Amikor az előmelegített dízel áramlik, azt magas kondenzációs pontú dízelre cserélik.