Kínában új közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező szelep-szelepegység F00VC01323 0445110167 befecskendezőhöz

Az ilyen ‚ ‚ sűrített levegő hengerkompresszióban egy barack alakú fúvóka tűszelep testüregébe kerül; A láng bepermetezi az olajfúvóka tűszelepének barack alakú üregébe. Eredmények a fúvóka tűszelepe és a dízel befecskendező fúvóka tűszelepe könnyen sérülhet ‚ izzítás. A permetezés az olajnyomás káros hatása túl magas: (1) túl magas a permetezett olajnyomás ‚ az üzemanyag porlasztása, bár van némi javulás, ‚ ‚ de az egész távolság túl nagy lesz az üzemanyag befecskendezése az égéstér falán ‚ könnyen éghető A kamra nem olajfilmes égési rendszer – tökéletlen égéshez, kipufogógázhoz és szénlerakódáshoz is vezethet. És ‚ motor kopogtatni. (2) a befecskendezési nyomás rugóterhelésének növekedése ‚ könnyű okok miatt a rugó rugalmassága meggyengült vagy törött; Készítse el a fúvóka tűszelepét és a tűszelep tömítőkúpját a mechanikai lökésterhelés növekedése ‚ felgyorsult kopás és a folyékony vizes öblítés között; A növekvő őszibarack alakú üregnyomás miatt ‚ kivéve a permetező lyuk beszivárgása esetén ‚ csepeg ‚ hajlamos komoly szénre ‚ de megnövelheti a fúvóka tűszelepét és a tűszelepházat a vezetőfelület között a szivárgási veszteségeket ‚ hogy a hátsó homokkő, súlyos, üzemanyag befecskendezése mennyisége csökkent. A tűszelepben lévő nagynyomású tűszelep miatt könnyen elakad a zárt helyzetben ‚ a motor "rövid lábához" is vezethet, leállhat, a munka nem stabil. (3) az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-ellátási terhelése megnő ‚ a dugattyú és a dugattyúhüvely q tartományán belüli kivételével megnövekedett szivárgási veszteség (azaz olajleeresztés) ‚ a folyékony mosás is súlyosbítja a kopást; A görgőtest beállító blokkjának (vagy állítócsavarjának) csapágyfelületét is készítse el, a vezérműtengely CAM részei, például a terhelés ennek megfelelően növekszik ‚ is felgyorsította a kopását. A többhengeres gépek, például a hengerek közül a magas befecskendezési nyomás az üzemanyag-befecskendező szivattyú testének alakját okozza. A fúvóka egyszer beragadt zárt helyzetben anélkül, hogy időben kiderítették volna ‚ például a dongfanghong 75 traktornál, amikor ‚ akár a vezérműtengelyhez, a szálkás kulcshoz, a bordás házhoz és a bordás karima sérüléséhez vezet, mint például a meghajtó alkatrészek.