A dízelmotor üzemanyag-befecskendezőjének szétszerelési sorrendje és karbantartási módja

Az üzemanyag-befecskendező a dízelmotor üzemanyag-ellátó rendszerének is fontos része. Feladata, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyúból a nagynyomású gázolajat köd formájában az égéstérbe permetezze, és az égéstérben lévő sűrített levegővel jó éghető keveréket alkosson. Az üzemanyag-befecskendező nemcsak a dízel permet minőségét, az olajsugár és az égéstér együttműködését határozza meg, hanem befolyásolja az üzemanyag befecskendezési szögét, az üzemanyag-befecskendezés időtartamát és az üzemanyag-befecskendezés szabályosságát is, amelyek közvetlenül befolyásolják a gázolaj teljesítményét. motor. Ezért az injektor működésének alapvető követelményei: bizonyos befecskendezési nyomás és tartomány, valamint megfelelő permetezési kúpszög, és illeszkedés az égéstér formájához. Ezenkívül az üzemanyag-befecskendezés gyorsan leállítható az üzemanyag-befecskendezés végén anélkül, hogy olaj csöpögne.

az egyik: üzemanyag-befecskendező karbantartása

A befecskendező szelep alkatrészeinek tisztítása után, ha a következő rendellenes állapotok bármelyikét észleli, azokat meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ha az injektortest végfelülete a tűszelepházzal kombinálva kisebb sérülést szenved, húzza ki a két pozicionáló csapot, és csiszolja le a csiszolólapot. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a durva végfelületet, amikor kihúzza a pozicionáló csapot.
② Ha az üzemanyag-befecskendező szelep nyomásszabályozó rugójának felülete megkarcolódik, lyukas vagy tartósan deformálódott, azt ki kell cserélni.
③ Teljesen el kell távolítani a szénlerakódásokat a belső lapockában és az injektor tömített kupakjának furatfalában.
④ Az üzemanyag-befecskendező fúvóka szerelvény átmérőjű része elkopott, és komoly olajszivárgás esetén ki kell cserélni.
⑤ Ha a fúvóka lyukain hibák vannak, például kopás vagy megnagyobbodás, azokat, amelyek befolyásolják a szórás minőségét, ki kell cserélni.
⑥ Ha a tűszelep és a tűszelepház tömítőfelülete nem túl kopott, akkor alumínium-oxid csiszolópasztával történő kölcsönös csiszolással javítható. Egymás csiszolásakor ne alkalmazzon túl nagy erőt, és a tömítőfelület egyenletes és nem túl széles tömítőszalagot érhet el.
⑦ A dízelmotor hengerében visszaáramló gáz vagy az üzemanyag-befecskendező szelepbe finom szennyeződések behatolása miatt a tűszelep elfeketedik vagy elakad. Tisztítás és közös kutatás után a helyzet súlyosságának megfelelően újrahasznosítható vagy cserélhető.

Második: A befecskendező szelep összeszerelésénél figyelmet igénylő ügyek

① A teljes üzemanyag-befecskendező szelep összeszerelési folyamata során az alkatrészeket tisztán kell tartani, különösen magának az üzemanyag-befecskendező szelep szerelvénynek a tömítését és a befecskendező szeleptest homlokfelületét. Még a kis törmelék és por is csúszási blokkolást okozhat, és az érintkezési felület tömítése gyenge. A lapocka felületének, ahol a tüzelőanyag-befecskendező szelep szoros kupakja érintkezik az üzemanyag-befecskendezővel, simának és laposnak kell lennie, és nem szabad szénlerakódást vagy sorját hagyni, különben befolyásolja az üzemanyag-befecskendező szerelvény felszerelésének koaxiálisságát és függőlegességét, ezáltal rosszul csúszik az üzemanyag-befecskendező szelep.
② Összeszereléskor először csavarja be az olajszűrő maggal ellátott olajbevezető cső csatlakozását, majd nyomja meg szorosan a réz tömítést, hogy olajszivárgás nélkül tömítsen. Ezután helyezze be a nyomásszabályozó rugót és a kilökőrudat az injektor testébe, csavarja be a nyomásszabályozó csavart addig, amíg éppen hozzá nem ér a nyomásszabályozó rugóhoz, majd csavarja fel a nyomásszabályozó anyát.
③ Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szelepet fejjel lefelé a satulapra, szerelje be az üzemanyag-befecskendező egységet, és húzza meg a kupakot. A meghúzási nyomaték 59-78 Nm (6-8kgf.m). A túl nagy nyomaték a tűszeleptest deformálódását okozza, ami befolyásolja a tűszelep csúszási teljesítményét, a túl kicsi nyomaték pedig olajszivárgást okoz.
④ Az összeszerelt tüzelőanyag-befecskendező egységet a próbapadon meg kell vizsgálni tömítés és permetezés szempontjából, és be kell állítani az üzemanyag-befecskendező nyitónyomását.