A riporter a Harbin Mérnöki Egyetemről értesült 4-én, hogy az iskola végzős hallgatóiból álló Huarong technológiai csapat hazai gyártású tengeri dízelmotorok elektronikus vezérlőrendszerét fejlesztette ki teljesen független szellemi tulajdonjogokkal. csónak alkalmazási követelményei. Ez a fiatal tudományos kutatócsoport hazai „agyat” telepített hazám dízelhajó-erőművéhez.
Ez a rendszer áttöri a dízelmotorok elektronikus vezérlésének kulcsfontosságú technológiáját, és sikeresen fejleszt ki egy független szellemi tulajdonjogokkal és fejlett teljesítménnyel rendelkező elektronikus vezérlőrendszert. Garancia és karbantartási képességek.
Az erőmű felelős azért, hogy a hajót a navigációhoz szükséges energiával és villamos energiával, elektronikus berendezésekkel, kommunikációs és navigációs berendezésekkel, valamint a legénység életében biztosítsa. Teljesítménye közvetlenül befolyásolja a hajó vitalitását és a legénység életkörülményeit. Hazám hajóinak teljesítményét jelenleg még mindig a dízelmotorok uralják, amelyek a hajók teljesítményének több mint 90%-át adják. Az 1970-es évek óta hazámban számos fejlett dízelmotor-gyártási engedélyt vezettek be, de a támogató elektronikus vezérlőrendszert „agyi” funkcióval a fejlett országok az alaptechnológiának tekintik. A szoftver és a hardver régóta külföldi technológiára és komponensekre támaszkodik, ami korlátozza a hazai hajókat. ipar fejlesztése.
Li Wenhui professzor, a Harbini Műszaki Egyetem Energia- és Energiamérnöki Iskola Erőteljesítmény-eszközök Elektronikus Vezérlés Technológiai Kutatóintézetének munkatársa irányításával a csapat több tízezer alkatrész megfelelő kiválasztását határozta meg mélyreható kutatással. A rendszer hardverplatform tervezésének megbízhatóságának biztosítása érdekében, a hardvertervezési optimalizálási technológiával kombinálva, a csapat ismételt teszteléssel, módosítással és optimalizálással befejezte az elektronikus vezérlőrendszer hardverplatformjának tervezését, amely 100%-ban hazai komponensekre épül. Ugyanakkor a mesterséges intelligencia optimalizálása és a fejlett vezérlő algoritmusok alapján önállóan fejlesztették ki az elektronikus vezérlőrendszer szoftverét. Több mint egy évig tartott egy lokalizált integrált elektronikus vezérlőrendszer megvalósítása olyan funkciókkal, mint a dízelmotor teljesítményének valós idejű monitorozása, hibadiagnosztika és -leválasztás, valamint az automatikus fordulatszám-beállítás.
Az elektronikus vezérlőrendszer teljesen független szellemi tulajdonjogokkal rendelkezik. Nemcsak a tengeri dízelmotorok több mint tíz üzemállapotának valós idejű monitorozását tudja megvalósítani, beleértve a sebességet, az üzemanyag-fogyasztást, a kipufogógáz hőmérsékletét stb.; a motor fordulatszám-jelzőit a munkakörülményeknek megfelelően önállóan is be tudja állítani a tengeri dízelmotorok stabil és biztonságos működése érdekében. Hiba esetén a rendszer automatikusan azonosítja és diagnosztizálja a hibapontot, javítja a személyzet karbantartási hatékonyságát, és nagymértékben lerövidíti a karbantartási időt.
Feladás időpontja: 2023.04.10
